Extension vélo et vitesse

par Francois Admin Ven 19 Juin 2009, 18:31

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Message n°1

Extension vélo et vitesse

par Francois Admin Ven 19 Juin 2009, 18:31

Est ce que rouler avec une extension de guidon permet de rouler plus vite ?
En résumé, est il démontré qu'une extension de guidon améliore le rendement ou la puissance du cycliste ?

par chticycliste Sam 20 Juin 2009, 10:43

chticycliste

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Message n°2

Re: Extension vélo et vitesse

par chticycliste Sam 20 Juin 2009, 10:43

oui avec des prolongateurs tu diminues ton CX , la surface frontale de prise au vent est donc diminuée, tu offres ainsi moins de résistance à l'avancement .

par Francois Admin Sam 20 Juin 2009, 10:51

Francois Admin

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Message n°3

Re: Extension vélo et vitesse

par Francois Admin Sam 20 Juin 2009, 10:51

Et y a t il des estimations de gain ? 5% ?
Tout comme on parle de 40% "d'effort en moins" lorsque l'on est en peloton.

par chticycliste Sam 20 Juin 2009, 13:15

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Message n°4

Re: Extension vélo et vitesse

par chticycliste Sam 20 Juin 2009, 13:15

il y a des études sur le gain d'avoir du matériel et position aérodynamique

je dirais un gain de l'ordre de 1Min- 1min30 sur 40km ( de mémoire mais je retrouve plus la source), avec vélo aérodynamique, casque etc...

par VERLAINE Fabian Lun 22 Juin 2009, 09:03

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Message n°5

Re: Extension vélo et vitesse

par VERLAINE Fabian Lun 22 Juin 2009, 09:03

Et est-il plus intéressant de prendre la formule cintre classique + prolongateur ou directement guidon CLM...?
Dans ce dernier cas, fait-on tous les entraînements avec le guidon CLM ou faut-il un mulet...?

par Francois Admin Lun 22 Juin 2009, 11:30

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Message n°6

Re: Extension vélo et vitesse

par Francois Admin Lun 22 Juin 2009, 11:30

Si tu es destiné au LONG, il est préférable de prendre la seconde option, au moins tu apprends à bien connaitre ta machine et il n'y a pas de surprise entre Entrainement et Compétition

par chticycliste Lun 22 Juin 2009, 11:40

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Message n°7

Re: Extension vélo et vitesse

par chticycliste Lun 22 Juin 2009, 11:40

il n'y a pas de secret pour s'habituer à une position il faut s'entrainer dans celle ci Wink

par Olivier BOQUET Lun 22 Juin 2009, 12:45

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Message n°8

Re: Extension vélo et vitesse

par Olivier BOQUET Lun 22 Juin 2009, 12:45

VERLAINE Fabian a écrit:Et est-il plus intéressant de prendre la formule cintre classique + prolongateur ou directement guidon CLM...?
Dans ce dernier cas, fait-on tous les entraînements avec le guidon CLM ou faut-il un mulet...?

Tout dépend du format sur lequel tu cours.

Si tu préfères le court sprint/CD sans drafting je te conseille un vélo classique + prolongateur.

Si tu préfères les épreuves avec drafting prend un vélo classique pas besoin (à mon avis) d’un prolongateur.

Si tu es plutôt MD/IM dans ce cas le choix d’un cadre CLM + cintre devient intéressant à condition d’adapter ta position. Dans ce cas il faut rouler avec pour t’habituer à la position.

Mais c’est aussi intéressant d’avoir un second vélo « classique » pour la récup’ ou quelques sorties en groupe.
bigsmurf

par chticycliste Mar 23 Juin 2009, 11:28

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Message n°9

Re: Extension vélo et vitesse

par chticycliste Mar 23 Juin 2009, 11:28

Olivier BOQUET a écrit:

VERLAINE Fabian a écrit:Et est-il plus intéressant de prendre la formule cintre classique + prolongateur ou directement guidon CLM...?
Dans ce dernier cas, fait-on tous les entraînements avec le guidon CLM ou faut-il un mulet...?

Tout dépend du format sur lequel tu cours.

Si tu préfères le court sprint/CD sans drafting je te conseille un vélo classique + prolongateur.

Si tu préfères les épreuves avec drafting prend un vélo classique pas besoin (à mon avis) d’un prolongateur.

Si tu es plutôt MD/IM dans ce cas le choix d’un cadre CLM + cintre devient intéressant à condition d’adapter ta position. Dans ce cas il faut rouler avec pour t’habituer à la position.

Mais c’est aussi intéressant d’avoir un second vélo « classique » pour la récup’ ou quelques sorties en groupe.

je suis pas tout à fait d'accord

drafting interdit = vélo de tri/clm (sauf si c'est vraiment un tri en montagne genre alpe d'huez )

drafting autorisé = vélo aux normes du réglement

après c'est toujours le même problème: le budget d'avoir 2 vélos

par Olivier BOQUET Mar 23 Juin 2009, 19:14

Olivier BOQUET

Olivier BOQUET: Nouveau; Nombre de messages : 9
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Message n°10

Re: Extension vélo et vitesse

par Olivier BOQUET Mar 23 Juin 2009, 19:14

Slt

Je n'ai pas une grosse expérience en CD et sprint mais quand tu regardes le tracé de certains (pour la partie vélo) cela ressemble souvent à des critériums (beaucoup de virages, rond point, relances). De plus sur 20kms le gain avec un vélo "full aéro" est relativement faible (c'est un peu plus discutable sur 40kms). D'où mon choix pour un vélo "standard", qui, en plus, coutera moins cher.

Mais ce n'est que mon avis. Wink

Dernière édition par Olivier BOQUET le Mer 24 Juin 2009, 09:47, édité 1 fois