Est ce que rouler avec une extension de guidon permet de rouler plus vite ?
En résumé, est il démontré qu'une extension de guidon améliore le rendement ou la puissance du cycliste ?

oui avec des prolongateurs tu diminues ton CX , la surface frontale de prise au vent est donc diminuée, tu offres ainsi moins de résistance à l'avancement .

Et y a t il des estimations de gain ? 5% ?
Tout comme on parle de 40% "d'effort en moins" lorsque l'on est en peloton.

il y a des études sur le gain d'avoir du matériel et position aérodynamique

je dirais un gain de l'ordre de 1Min- 1min30 sur 40km ( de mémoire mais je retrouve plus la source), avec vélo aérodynamique, casque etc...

Et est-il plus intéressant de prendre la formule cintre classique + prolongateur ou directement guidon CLM...?
Dans ce dernier cas, fait-on tous les entraînements avec le guidon CLM ou faut-il un mulet...?

Si tu es destiné au LONG, il est préférable de prendre la seconde option, au moins tu apprends à bien connaitre ta machine et il n'y a pas de surprise entre Entrainement et Compétition

il n'y a pas de secret pour s'habituer à une position il faut s'entrainer dans celle ci

Slt

Je n'ai pas une grosse expérience en CD et sprint mais quand tu regardes le tracé de certains (pour la partie vélo) cela ressemble souvent à des critériums (beaucoup de virages, rond point, relances). De plus sur 20kms le gain avec un vélo "full aéro" est relativement faible (c'est un peu plus discutable sur 40kms). D'où mon choix pour un vélo "standard", qui, en plus, coutera moins cher.


Mais ce n'est que mon avis.

bon ça fait un peu chasse à l'armement moi je vois une grosse différence et un gain de temps non négligeable